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发布时间:2022-07-05 07:04:41
正确安装双轴回转驱动型号不可忽视几点细节
正确安装双轴回转驱动型号不可忽视几点细节 在双轴回转驱动型号的实际应用中,很多时候由于用户在安装、使用和***过程中的方法不当,使得双轴回转驱动型号不能够很好地正常使用,使得主机使用性能下降。因此,在对双轴回转驱动型号安装、使用和***时都要足够的重视。 1、安装平面 安装双轴回转驱动型号的表面要保持光洁、并且对上面的多余物质比如说油漆残留、焊珠、毛刺等进行清理,同时还要保证安装表面干燥、没有润滑剂。具体说来,要保持安装支座的安装面粗糙度不大于Ra=12.5,6.3μm.为了避免安装平面的不平度或支座变形造成双轴回转驱动型号局部过载,周向平面度误差在任何180度范围内只能有一次波浪起伏,而且变化平缓。 2、支座的刚度 标准双轴回转驱动型号与零间隙双轴回转驱动型号对支座的刚性有不同的要求。所以,在安装时,要根据具体的双轴回转驱动型号来选择相应刚度的支座。
怎么解决双轴回转驱动型号间隙过大?
怎么解决双轴回转驱动型号间隙过大?下面小编为您讲解下。 双轴回转驱动型号游隙过大(旷动),回转减速器蜗轮、驱动齿轮和双轴回转驱动型号齿轮磨损严重。用百分表检查游隙,如过大,拆修双轴回转驱动型号,更换相关部件。 其他情况: 一、回转无力或不能回转(系统压力正常) 1.液压马达发生故障,动力不能正常输出,修理或更换。 2.减速器出现故障,影响动力传递,检查、调整。 3.出现过载,须重新核对起重量,避免过载。 4.溢流阀、手动控制阀故障,检查调整。 二、不能回转(系统压力正常) 1.回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏,检查维修。 2.液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重,检查维修。 3.液压马达输出轴折断,换新。
双轴回转驱动型号装置包括:主传动、辅助传动、减速机、抱闸及辅助设备。
一、起动前的准备
1、确认主、辅减速机之间的斜齿离合器是否畅通分离。
2、确认辅助减速机内的润滑油量在油位计规定的油位。
二、运转中的检查和注意事项:
1、检查电机和减速机有无异音、振动和发热。
2、检查电机和减速机地脚螺栓是否完好。
3、电机与减速机联轴器螺栓是否完好,
4、减速机润滑正常。
5、斜齿离合器处于完全松开状态。
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